Koffer im Großformat

Auch der besonders anspruchsvollen Dame Reisegepäck dürfte hier unterzubringen sein: Der Leichtbau-Skikasten für die Reisebusse von Evobus ist ein Beispiel für die Leistungsfähigkeit der GFK- und CFK-Technik.

Die rund 2,4 Meter breite, 1,8 Meter hohe und 0,7 Meter tiefe GFK-Stahlrohr-Hybridkonstruktion hat rund 3 m³ Volumen – bei gut 170 Kilogramm Eigengewicht und 330 Kilogramm Nutzlast. Sie ist das Ergebnis der engen Zusammenarbeit zwischen Kunststoffverarbeiter und Vertreiber, die bereits in einem frühen Entwicklungsstadium startete und vom ersten Entwurf über den Prototypenbau bis zum Start der Serienfertigung reichte.

Eine Herausforderung bei der Realisierung dieses großvolumigen Teiles war die Kombination aus geringem Gewicht und hoher Eigensteifigkeit, um Deformationen bei voller Beladung sowie das Aufschaukeln der Struktur während der Fahrt weitgehend zu vermeiden. Eingesetzt wird ein UP-Harz vom Typ 1140, das sich durch hohe Zug-, Biege- und Wärmestandfestigkeit auszeichnet. Optimiert angeordnete UD-Glasfaser-Gewebelagen ersetzen die Glasfaserschnitzel-Matten in den Bereichen der Krafteinleitung an den vier Aufhängungspunkten und sorgen für die gute Verbindung mit dem stützenden Stahlrohrgestell. Nachdem die Stabilität der Konstruktion unter Bedingungen des rauen Fahrbetriebs mit Hilfe begleitender Finite-Elemente-Berechnungen nachgewiesen war, startete die Detailkonstruktion, der Formenbau und schließlich entstanden die Prototypen. Der neu entwickelte Skikasten passt sich optisch eng an das Design Fahrzeugtypen an und verwendet Original-Anbauteile wie Heckleuchten und Schlösser.