Mehr Haftung, weniger Reibung

Meinolf Droege,

TPV für Eckformdichtungen im Auto

Spezielle Silikonadditive ermöglichen sollen eine neue TPV-Generation mit besserer Haftung zu EPDM-Kautschuk und niedrigem Reibungskoeffizient für leichtere Tür- und Fensterbetätigung ermöglichen.

Eckformdichtungen aus TPV für Fahrzeugschließteile © DuPont

DuPont Transportation & Industrial hat laut eigener Auskunft in enger Zusammenarbeit mit ExxonMobil Chemical neue thermoplastischer Vulkanisate (TPV) der Marke Santoprene für Eckformdichtungen an Fahrzeugschließteilen entwickelt. Unter Substitution organischer Gleitmittel durch silikonbasierte technische Additive wurde die Basis für eine neue TPV-Generation gelegt. Die zeichne sich durch optimierte Haftung zu Ethylen-Propylen-Dien- (EPDM) Kautschuksubstraten aus und biete einen reduzierten Reibungskoeffizienten (COF) für leichteres Öffnen und Schließen von Türen und Fenstern. Die neuen Werkstoffe zeigen demnach außerdem erhöhte Fließfähigkeit, Abriebbeständigkeit und UV-Stabilität.

Die Reduzierung des COF zu diesem Zweck kann sich jedoch negativ auf die Haftung auswirken. Das Entwicklungsteam stellte fest, dass Synergien zwischen einem Silikonpolymer mit niedriger Molmasse und einem solchen mit extrem hoher Molmasse den gewünschten niedrigen COF lieferten. Zusätzlich zu den besseren Gleiteigenschaften im Vergleich zu organischen Additiven sorge die Silikontechnologie für erhöhte Haftfähigkeit zu dichtem EPDM-Kautschuk – ein entscheidender Faktor für das Anspritzen der Formdichtungen. Außerdem bringe das erhöhte Fließfähigkeit, was die Verarbeitbarkeit erleichtert. Hinzu kommen verbesserte Abriebbeständigkeit zum Schutz vor Beschädigungen durch das Zuschlagen der Fahrzeugtüren sowie erhöhte Stabilität gegen Rissbildung und Verfärbung durch UV-Einstrahlung.

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