Anti-Knarz-Materialien
Quietschen und Klappern unerwünscht
Elix Polymers hat mehrere ABS- und PC/ABS-Spezialprodukte entwickelt, die ungewollte Quietsch-und Klappergeräusche verringern können. Diese entstehen durch den Kontakt von Kunststoffteilen mit anderen Kunststoffteilen, Leder, PVC-Folien oder anderen Produkten. Diese Störgeräusche können sich negativ auf den Fahrkomfort und Qualitätseindruck eines Autos auswirken.
Vor allem mit dem Aufschwung von Elektro- und Hybridfahrzeugen, die weniger Motorgeräusche verursachen, werden Anti-Knarz-Materialien immer häufiger von der Automobilindustrie für die Herstellung kritischer Innenraumteile wie Türgriffe, Armlehnen, Sitzteile, Schiebedächer, Becherhalter und Lüftungsdüsen benötigt. Mehrere Elix-Produkte haben die Zulassung eines deutschen Premium-Automobilherstellers erhalten und werden in zukünftigen Fahrzeugen eingesetzt.
Umfangreiche Stick-Slip-Prüfungen
Die Materialien wurden sogenannten Stick-Slip-Prüfungen gemäß VDA230-206 mit Prüfständen von Ziegler-Instruments unterzogen. Die Testergebnisse waren äußerst positiv: Eine Zehn-Punkte-Skala wurde verwendet, wobei Zehn die höchste Risikostufe darstellte. Die neuen Elix-Produkte ergaben Eins – die niedrigste Risikostufe. Die Tests wurden mit verschiedenen Anpresskräften und Anpressgeschwindigkeiten bei unterschiedlichen Temperaturen durchgeführt. Besonders relevante, erfolgreiche Ergebnisse wurden nach der Wärmealterung von Materialien erzielt, bei denen das Risiko normalerweise bei nicht modifizierten Standardmaterialien erhöht ist.
Anti-Knarz-Produkte sogar kostensparend
Die neuen Produkte basieren auf verschiedenen Materialien des Unternehmens: Standard-ABS (Acrylnitril-Butadien-Styrol), Hochtemperatur-ABS, ABS/PC (Polycarbonat) und PC/ABS. Da sich ihre Haupteigenschaften nicht verändern, hat dies keine Auswirkung auf bestehende OEM-Materialfreigaben von Elix-Produkten. Da zudem die Materialschrumpfung gleichbleibt, können aktuelle Gussformen verwendet werden, ohne dass Anpassungen erforderlich sind. Mit diesen Produkten sind erhebliche Kosteneinsparungen möglich, da nach der Spritzgussfertigung und der Montage der Teile keine Filze, Bänder oder Fette hinzugefügt werden müssen, um Quietsch- und Klappergeräusche zu reduzieren.
Diese Entwicklung ist Ergebnis der engen Partnerschaft des spanischen Polymerherstellers mit führenden Automobil-OEMs und der Strategie des Unternehmens, sich auf spezielle Materialien mit Mehrwert und die Entwicklung maßgeschneiderter Lösungen zu konzentrieren.
Das könnte Sie auch interessieren
Keine E-Mobilität ohne Flammschutz
Die Entwicklung in der E-Mobilität schreitet weiter voran und so werden auch die Ansprüche an flammgeschützte und zugleich nachhaltige Kunststoffe immer höher. Grässlin bietet eine breite Palette im Bereich Flammschutz. Viele Produkte wurden für den...
mehr...Fokus auf Beleuchtung, Leichtbau und Rezyklaten
Mocom konzentriert sich auf der diesjährigen Fakuma auf technische Polymere für Beleuchtungs- und Leichtbauanwendungen sowie nachhaltige Compounds.
mehr...ABS-Produkt für den Mercedes-Dachspoiler
Der Dachspoiler ist eines der längsten Bauteile eines Fahrzeugs und hat eine komplexe Geometrie. Dieses aerodynamische Teil muss besondere mechanische Eigenschaften mit Ästhetik vereinen. BMPT, Lieferant von Exteriorbauteilen für...
mehr...Keine Gerüche im Fahrzeuginnenraum
Technocompound hat sich unter anderem auf Automotive-Anwendungen im Fahrzeuginnenraum spezialisiert. Das Unternehmen fokussiert die Einsparung von CO2-Emissionen sowie die schnelle und kosteneffiziente Umsetzung vorhandener Richtlinien.
mehr...Reparatur von Kunststoffteilen
Teileaustausch – muss nicht immer sein
Das Teroson-Plastic-Repair-Sortiment von Henkel ermöglicht die schnelle und kosteneffiziente Reparatur lackierbarer Kunststoff-Autoteile. Die Lösungen sind für Werkstätten eine Alternative zum Teileaustausch und helfen dabei, Materialkosten zu...
mehr...Nachhaltige Leistungselektronik
PIR-Waschkappen für den Automobilbau
Pöppelmann K-Tech fertigt Waschkappen für Bauteile aus der Leistungselektronik, für deren Material zu einem großen Teil Post-Industrial-Rezyklat (PIR) eingesetzt wird. Die Produkte lassen sich nach Gebrauch vollständig wieder recyceln und schließen...
mehr...Halter für Soundgeneratoren aus PCR
Aus Salatbecher wird Automobilbauteil
Pöppelmann nutzt Eco-Design, um Produkte zu entwickeln, die ökonomische und ökologische Aspekte in Einklang bringen. Ein innovatives Projekt zeigt, dass dies auch für streng regulierte Branchen möglich ist. Mit einem technischen Kunststoffbauteil...
mehr...Kreislaufsystem für die Automotive-Wertschöpfungskette
Das Konsortialprojekt „Future Sustainable Car Materials” entwickelt neue Konzepte zur Nutzung nachhaltiger Materialien in der Automobilproduktion. Als Spezialist für Kunststoffrecycling ist Wipag Teil des Leuchtturmprojekts.
mehr...BASF-Report for Automotive OEM Coatings
Das waren die beliebtesten Autofarben 2022
Auch 2022 dominierten achromatische Farbtöne den weltweiten Automobilmarkt. Im Color Report for Automotive OEM Coatings von BASF stellten die Designer jedoch fest, dass nun auch Farben wie Gelb, Orange, Grün und Violett Marktanteile erobern.
mehr...