Artikel und Hintergründe zum Thema
Die Faserverstärkung von Kunststoffen ist im Automobilbau ein elementares Verfahren, um Bauteileigenschaften gezielt in Richtung Leichtbau zu modifizieren. Entwicklungsziele sind Kostenreduktion durch Substitution von Metall und Ersatz technischer Kunststoffe wie Polyamid durch Polypropylen, Verbesserung von CO2-Fußabdruck, Rezyklierbarkeit und Energiebedarf und damit die Steigerung der Produktionseffizienz.
mehr...Reaktivaggregat in zwei Größen
Die In-situ-Polymerisation soll der Produktion faserverstärkter Kunststoffbauteile mit thermoplastischer Polyamid-Matrix große Chancen eröffnen. Ausgehend von trockenen Verstärkungstextilien werden Polymerisation und Formgebung vereint.
mehr...Sicherheitsrelevante Strukturbauteile
Endlosfaserverstärkte thermoplastische Verbundwerkstoffe haben auch im Leichtbau struktureller Sicherheitskomponenten großes Einsatzpotenzial. Welche Möglichkeiten sie bieten, zeigt das Beispiel einer als Technologiedemonstrator entwickelten Kopfstütze für einen Kindersitz.
mehr...AOC Aliancys ist ab dem 3. März 2020 für den Vertrieb der Produkte von Büfa Composite Systems auf dem italienischen Markt zuständig. Dort ist das Portfolio beider Anbieter künftig aus einer Hand erhältlich.
mehr...Die Mitgliederversammlung der AVK – Industrievereinigung Verstärkte Kunststoffe, hat ihren Vorstand für die Amtsperiode 2020 bis 2023 gewählt. Nachfolger des Vorstandsmitglieds Tilman Schultz, Geschäftsführer Cemo, der nicht mehr zur Wahl stand, wurde Gerhard Lettl, Geschäftsführer der C. F. Maier Europlast.
mehr...Henkel und mit Carbon Revolution
Henkel hat ein strategisches Lieferabkommen mit Carbon Revolution, australischen Hersteller einteiliger Carbonfaser-Felgen, geschlossen. Die Kooperation schließt spezialisierte Fertigungskapazitäten am bestehenden Standort von Henkel bei Melbourne ein.
mehr...Leichtbau ist ein wichtiger Trend in der Automobilindustrie. Neben dem Gewicht sollen möglichst auch die Kosten sinken. Übliche Schweiß- und Klebeverfahren stoßen bei Wanddicken unter 3 Millimeter und der Forderung nach hochwertigen Oberflächen häufig an ihre Grenzen.
mehr...Für ein komplett aus Kunststoffen bestehendes Antriebswellensystem mit angespritztem Zahnrad wurde in diesem Jahr der JEC Innovation Award 2019 in der Kategorie Aerospace Application verliehen. Die Technologie birgt hohes Potenzial für Leichtbau-Anwendungen, beispielsweise in der Luftfahrt.
mehr...Besonders faserverstärkte Kunststoffe sind in Sachen Fügen und Verbinden anspruchsvolles Material. Die gefürchteten Delaminationen beim Verschrauben soll eine spezioelle Buchse verhindern.
mehr...Mit einem neuen Shuttle-Formenträger im KraussMaffei-Technikum wurden die Möglichkeiten des faserverstärkten Leichtbaus erweitert. Der neue MX-Formenträger mit 4000 Kilonewton Schließkraft ist flexibel ausgelegt und lässt sich mit dem LFI-Verfahren oder mit Sprühanwendungen wie dem SCS-Verfahren kombinieren.
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