Kunststoff Magazin

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Formenbau

Individuelle BedruckungJedem seine eigen Bierflasche zur WM

Veranstaltung zum 3D-Druck5000 Besucher zur Rapidtech und Fabcon 3D

Flexible WerkstoffeTPU mit breitem Eigenschaftsspektrum für die Extrusion

Torsten Bremer präsentiert eine elastomerische Gelenkkupplung für den Fahrzeugbau und stationären Anwendungen. (Bild: Daniel Meier)

Automobilzulieferer auf...Boge Rubber and Plastics erzielt Rekordumsatz

Werkstoffaufbereitung

Trocknen, Fördern, Dosieren

Compoundieren, Granulieren

Zerkleinerung, Recycling

Die bisher größte von NGR gelieferte Recyclinganlage soll mehr als 1800 Kilogramm pro Stunde verarbeiten. (Bild: NGR)

Industrieabfälle aufbereiten1800 Kilogramm Recycling-Granulat pro Stunde

Tiefergelegt und mobil: Diese Mühle hat eine Gesamthöhe von 1050 Millimeter und lässt sich unter Separiertrommeln, Ausfallschächten oder Spritzgießmaschinen aufstellen. (Bilder: Getecha)

Kunststoffe schneller zerkleinernSchneidmühlen zwischen kompaktem Aufbau und Leistung

Qualitätssicherung

Geometrische Prüfung

Werkstoffprüfung

Glanz- und Farbprüfung

Qualitätsmanagement

Software

Der Übergang von der einen zur anderen Zertifizierungsnorm muss in einem kurzen Zeitraum stattfinden.

Neue QualitätsnormIATF 16949:2016 – was ändert sich in der Automobilindustrie

Das BarOtation vereint die Funktion der verfügbaren Hilfsvorrichtungen für Laborprüfungen, wie beispielsweise die Zentriereinrichtung Barofix, mit der Anforderung eines automatischen Systems.

Qualitätssicherung in SerieHärte von Elastomeren automatisch prüfen

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langfaserverstärkte Thermoplaste (LFT)

langfaserverstärkte Thermoplaste(LFT)

Artikel und Hintergründe zum Thema

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Plast-Szene

I Die Muttergesellschaft von Ticona, die Celanese Corporation, hat die Übernahme der Future Advanced Composites Technology GmbH (Fact) bekannt gegeben. Das Unternehmen mit rund 60 Mitarbeitern und Sitz in Kaiserslautern bezeichnet sich als führender Hersteller langfaserverstärkter Thermoplaste (LFT) für Spritzgieß-, Extrusions-, Press- und Blasformanwendungen.

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Celstran LFRTDreamteam: PP und LFT

Weltweit nutzen Automobilhersteller und deren Zulieferer bei der Fertigung von Komponenten der Fahrgastzelle zunehmend langfaserverstärkte Thermoplaste (LFT) mit PP-Matrix. Grund dafür ist das Eigenschafts- und Verarbeitungsprofil sowie die Eignung als Drop-in-Lösung für bisherige SMA-Anwendungen.

langfaserverstärkte Thermoplaste: weitere Informationen

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Kunststoff Magazin Ausgabe 05-06, 2018

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	Energieeffizienz: Energieeinsparung per Kraft-Wärme-Kälte-Kopplung