
TPO spart Sprit
Weniger Windgeräusche und ein verbesserter cw-Wert bewirkt die Spoilerlippe unterhalb des Frontends am neuen Golf – produziert aus einem TPO-Compound.
Rund 1,7 Meter lang ist die spritzgegossene Spoilerlippe des Golf VI.

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Weniger Windgeräusche und ein verbesserter cw-Wert bewirkt die Spoilerlippe unterhalb des Frontends am neuen Golf – produziert aus einem TPO-Compound.
Rund 1,7 Meter lang ist die spritzgegossene Spoilerlippe des Golf VI.
Ein neues System für das TPO-Compounding soll nicht nur die Kosten senken, sondern das Verfahren auch vereinfachen.
Der bisherige Prozess zur TPO-Compoundierung unter Verwendung von Elastomeren und Additiven war effektiv, aber auch teuer.