Optik und Funktion

Mechanische Eigenschaften und optische Qualität

Die gesamte Baugruppe der in den neuen Scania Trucks verbauten Luftausströmer erfordert aufgrund der unterschiedlichen Funktionen der einzelnen Elemente unterschiedliche Werkstoffe. Gelöst wurde das mit einer entsprechenden Werkstoffkombination.

Luftausströmer Scania, links für die Fahrerseite, rechts für die Beifahrerseite. (Bild: Feddersen)

Die äußeren Lamellen bestehen aus einem wärmestabilisierten, mit 30 Prozent Glasfasern verstärkten Polyamid 6-Compound der Marke Akromid von Akro Plastic. Die hohe Chargenkonstanz und damit verbundene gleichbleibende Qualität des Werkstoffs ermögliche eine kosteneffiziente Produktion und die einwandfreie Funktion der komplexen Baugruppe hinsichtlich Mechanik, Optik und Emissionen.

Im Montagespritzguss werden die Lagerstellen, auch Kämme/Leisten genannt, für die Lamellenpakete erstellt. Die Lamellen werden dabei formschlüssig mit einem 10-prozentig verstärkten POM der Marke Hostaform von Celanese umspritzt. Wichtig ist hierbei, dass keine feste Verbindung entsteht, sondern die Lamellen beweglich bleiben. Die unterschiedliche Schwindung zwischen dem PA und dem POM ist daher gewünscht und trägt zur Funktion bei. Entscheidend sind hier gute Tribologie und eine gleichzeitig ausreichende Steifigkeit. Die Materialien wurden im Vorfeld mit der Hilfe von K.D. Feddersen ausgewählt. Durch verschiedene Bemusterungen und die Optimierung des Spritzgießwerkzeugs, konnte das Zusammenspiel der Werkstoffe und Bauteile optimal gestaltet werden.

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Die Verbindungen zwischen den Bedienelementen und den Lamellen bzw. Lüfterklappen bestehen ebenfalls aus einem Hostaform-POM. Auch hier lag der Fokus bei Werkstoffauswahl und Konstruktion der Bauteile auf dem tribologischen Verhalten. Da es sich um eine Anwendung im Automobilinnenraum handelt, bestehen auch entsprechende Emissionsanforderungen, die die gewählten Typen erfüllen.

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